
Вот уже лет десять работаю с высоковольтными кабелями, и до сих пор сталкиваюсь с тем, что многие путают обычный ПЭ изоляцию с сшитым полиэтиленом. Разница-то принципиальная — если для низковольтных линий ещё можно спорить, то в ВН-сегменте это вопрос безопасности. Помню, как на одном из объектов под Казанью пытались сэкономить, поставив кабель с модифицированным полиэтиленом вместо СПЭ — в итоге через полгода пришлось полностью менять участок из-за частичных разрядов в изоляции.
Когда только начинал заниматься высоковольтными линиями, думал — ну полиэтилен он и в Африке полиэтилен. Ан нет — именно поперечные связи после сшивки дают ту самую стабильность при температурных перепадах. Особенно критично для российских условий: от -50 в Якутии до +40 в южных регионах.
На практике видел как кабели с обычным ПЭ деформировались после нескольких циклов 'мороз-нагрев'. А вот высоковольтный кабель со сшитым полиэтиленом — совсем другая история. Кстати, не все производители одинаково хорошо контролируют степень сшивки. Идеальная 70-80% достигается далеко не всегда — отсюда и разброс характеристик.
Особенно заметно это при высоких импульсных нагрузках. Помню испытания на объекте в Новосибирске — кабель от неизвестного китайского производителя начал терять свойства уже при 110 кВ вместо заявленных 132. Хорошо хоть вовремя остановили тесты.
Многие проектировщики забывают про радиус изгиба — для СПЭ это не просто формальность. На энергомосте через Волгу пришлось перекладывать три муфты из-за нарушения этого параметра. Мелочь? А стоимость переделки — полмиллиона рублей.
Ещё момент — очистка изоляции перед монтажом муфт. Казалось бы, элементарно, но видел случаи когда обычной ветошью пытались убрать загрязнения. Нужен спецраствор и безворсовые салфетки, иначе адгезия герметика нарушается.
Кстати про ООО Шэньси Цзиньхао Электромеханическая Технология — они в своём каталоге на jhjd.ru правильно акцентируют на совместимости аксессуаров. Реально важно — ставил их соединительные муфты на кабель 110 кВ, за три года проблем не было.
Самая запоминающаяся история — при замене воздушной линии 35 кВ в Тверской области. Заказчик настоял на кабеле с уменьшенным сечением — мол, расчеты позволяют. А на практике — перегрев при пиковых нагрузках зимой. В итоге частичная деполимеризация изоляции через два сезона.
Ещё частый косяк — экономия на концевых заделках. Ставили дешёвые украинские изделия на кабель 220 кВ — через полгода в сырую погоду начались поверхностные разряды. Пришлось экстренно ставить экранирующие кольца.
Кстати, на сайте https://www.jhjd.ru есть хорошие технические заметки по монтажу — рекомендую коллегам. Особенно про температурные режимы прокладки — многие ведь игнорируют подогрев кабеля при укладке в мороз.
Заводские испытания — это одно, а полевые условия — совсем другое. Например, параметры тангенса дельта сильно зависят от влажности при монтаже. Видел как кабель с идельными заводскими тестами показывал превышение после укладки в сырой траншее.
Частичные разряды — отдельная тема. Некоторые производители заявляют уровень менее 5 пКл, но при самостоятельных измерениях получали 15-20. Особенно грешат этим среди азиатских поставщиков, не все конечно.
Интересно что у Шэньси Цзиньхао в описании продуктов чётко указаны условия испытаний — и лабораторные и натурные. Редкость для многих компаний, обычно ограничиваются стандартными протоколами.
Сейчас много говорят про сшитый полиэтилен высоковольтный кабель для ВН 330 кВ и выше. Но лично сомневаюсь — для таких напряжений всё же предпочтительнее маслонаполненные системы. Хотя японцы уже испытывают СПЭ на 500 кВ.
Экологичность — спорный вопрос. С одной стороны нет масла, с другой — утилизация самого сшитого полиэтилена не так проста. При сжигании выделяет формальдегид, а переработка дорогая.
По деньгам — да, первоначальные затраты выше чем на масляные кабели. Но если считать полный цикл эксплуатации — обслуживание-то практически не требуется. Для удалённых объектов это решающий фактор.
Смотрю всегда на три вещи: протоколы испытаний конкретной партии, условия гарантии и наличие реальных выполненных объектов. Бумажные сертификаты сейчас у всех есть, а вот съездить на действующую линию — самое полезное.
Китайские производители сильно прогрессируют — те же Шэньси Цзиньхао поставляют кабель для ветропарков в Арктике. Важно чтобы была адаптация продукции под наши стандарты — не все это понимают.
И главное — не вестись на низкую цену. Разница в 15-20% обычно означает экономию на качестве сырья или упрощённую технологию сшивки. Проверено горьким опытом.