терминал сбора данных urovo dt40s

Когда слышишь про терминалы сбора данных, первое что приходит на ум — громоздкие устройства с вечно разряженным аккумулятором. Но с UROVO DT40S пришлось пересмотреть стереотипы. Хотя и не сразу.

Почему выбрали именно DT40S

В прошлом году искали замену устаревшим сканерам для складского учета. Критично было сочетание прочности и автономности — наши кладовщики работают в три смены, оборудование постоянно падает с погрузчиков. Посоветовались с коллегами из ООО Шэньси Цзиньхао Электромеханическая Технология — они как раз поставляют комплектующие для умных устройств. Их инженеры отметили терминал сбора данных urovo dt40s за защиту по IP67 и емкую батарею.

Поначалу смущала цена — дороже аналогов на 15%. Но когда посчитали замену разбитых экранов на старых устройствах (3-4 случая в месяц), разница окупилась за полгода. Кстати, на сайте jhjd.ru есть техническая спецификация — там указана точная степень защиты от влаги и ударов.

Важный нюанс: в DT40S реализована поддержка RFID и NFC одновременно. Для нас это стало решающим фактором — часть товаров маркируем RFID-метками, а документы ведем через NFC-пропуска.

С чем столкнулись при внедрении

Первая партия из 12 терминалов пришла с прошивкой под китайские стандарты связи. Пришлось самостоятельно перепрошивать под российские частоты. Сейчас urovo dt40s поставляются уже локализованными — видимо производитель учел этот момент.

Неожиданной проблемой стала калибровка сканера штрихкодов. На морозе (-20°C) лазерный считыватель начинал 'промахиваться'. Решили заменой защитного стекла на морозоустойчивое — помогли рекомендации от инженеров jhjd.ru по доработке оптики.

Заметил интересную деталь: в DT40S используется тот же тип процессора, что и в промышленных планшетах от ООО Шэньси Цзиньхао Электромеханическая Технология. Видимо, это их стандартная комплектующая для интеллектуальных портативных устройств.

Особенности работы в разных условиях

На открытом складе терминал пережил два дождливых сезона. Герметичность корпуса действительно соответствует заявленной — после падения в лужу продолжал работать. Но выявили слабое место: резиновые заглушки портов USB со временем теряют эластичность.

Зимой терминал urovo dt40s показал себя лучше конкурентов. При -25°C работал 6-7 часов против 3-4 часов у аналогов. Хотя в документации заявлено всего -20°C. Видимо, производитель заложил запас прочности.

Летом возникла другая проблема — при +35°C на солнце экран становился малочитаемым. Пришлось делать дополнительные козырьки из оргстекла. Кстати, подобные доработки для портативных устройств распознавания — обычная практика, о чем часто пишут специалисты jhjd.ru в своих обзорах.

Что можно улучшить в следующих версиях

Не хватает поддержки российской ЭЦП — для электронного документооборота приходится использовать дополнительное ПО. Коллеги из других компаний жаловались на ту же проблему.

Разъемы питания — слабое место. Micro-USB в 2024 году уже устарел, нужен USB-C. Особенно учитывая, что современные электромеханические компоненты от того же ООО Шэньси Цзиньхао Электромеханическая Технология уже перешли на новый стандарт.

Хотелось бы видеть в urovo dt40s более гибкие настройки энергопотребления. Сейчас нельзя отдельно отключать модули связи когда они не нужны — например, оставить только Wi-Fi при работе в помещении.

Итоги года эксплуатации

Из 35 терминалов за год вышли из строя только два: один упал с высоты 4 метров на бетон, второй попал под погрузчик. Ремонт обошелся в 40% от стоимости нового — дороговато, но дешевле полной замены.

Среднее время работы от аккумулятора — 10-12 часов при активном использовании сканера. Это соответствует заявленным характеристикам, хотя изначально не верилось.

Для компаний типа ООО Шэньси Цзиньхао Электромеханическая Технология такие устройства — хорошая база для создания собственных решений. Их опыт в производстве электронных кабелей и интеллектуальных портативных устройств мог бы помочь устранить мелкие недостатки dt40s.

В целом — рабочий инструмент. Не идеальный, но один из лучших в своем классе. Главное преимущество — предсказуемость. Не подводит в критических ситуациях, а это в логистике дорогого стоит.